|
Предотвращает колебания пульсаций
Синусоидальные фильтры предотвращают колебания пульсаций передаваемых от преобразователя частоты к двигателю. Наличие больших ёмкостей в экранированных кабелях, питающих двигатель, приводит к появлению высокочастотных токов, которые протекают через подшипники двигателя и испаряют смазку, что в результате приведёт к выходу из строя подшипников. Потери от вихревых токов в двигателе могут быть снижены, что позволит снизить нагрев двигателя, и как следствие увеличить срок его службы.
Защиты привода
Кроме защиты двигателя, синусоидальные фильтры так же обеспечивает защиту инвертора, которая достигается за счёт того, что пульсация нагрузки снижается, и как следствие уменьшаются потери в полупроводниках ключах.
Напряжение и ток без фильтра | Напряжение и ток с фильтром |
 |  |
Отличное решение для применений:
- со старыми электрическими двигателями
- в агрессивных средах
- с частыми торможениями
- с двигателями на 690 В
Преимущества
- Защита от повышенных пиков напряжения и перенапряжений du/dt, продление срока службы двигателя.
- Снижаются потери, возникающие по причине высокочастотной коммутации (потери от вихревых токов и потери магнитного потока).
- Уменьшается акустический шум двигателя.
- Снижаются потери в силовых полупроводниках элементах в приводах с длинным моторным кабелем.
- Снижается излучение электромагнитных помех от неэкранированных моторных кабелей.
- Снижаются пики напряжения.
- Снижаются электрические разряды в конструкции двигателя, что приводит к увеличению срока службы подшипников.
- Совместимость со всеми типами управления, включая VVC+ (улучшенное управление по вектору напряжения), кроме flux управление по вектору электромагнитного потока).
- Параллельная установка фильтров для проектов с приводами большой мощности.
Рабочие диапазоны | 3 x 200 – 500 В, 2.5 – 1,200 А,
3 x 525 – 690 В, 13 – 1,320 А |
Степень защиты корпуса | IP 00 и IP 20 в всём диапазоне мощностей |
Монтаж | Стенка к стенке с приводом.
Настенный монтаж (до 115 А), напольный монтаж (свыше 115 А)в. |
|